​carlife是什么意思(carlife安卓车机版)

carlife是什么意思(carlife安卓车机版)

虽然起亚和现代都同属韩国现代集团，但在韩国人看来它们却没有级别高低之分，手心手背都是肉，尤其是起亚K5和索纳塔九更像一堆亲姐妹组合，均凭借强烈的设计感来赢得市场，为现代集团的在华表现立下了汗马功劳！一般来说现代品牌在新车发布时机上要略早于起亚，比如第九代索纳塔在今年3月20号就已上市，而同平台的起亚全新K5得等到10月13号，但这丝毫不会影响全新K5给人的新鲜感。

索纳塔九和起亚K5就像一对亲姐妹，她们的颜值就像韩国女子组合-“Girl"s Day”那样诱人，身材也是好到爆！不同的是姐妹性格迥异，索纳塔九性情更稳重，并像主唱那样有着强大的气场；而K5就像成员- YURA，性格古灵精怪，更显年轻活泼，深得国内年轻男人的喜爱。

那么问题来了，一辆全新K5和索纳塔九停在你面前，你会选择翻谁的牌子？既然两部车有着相同的平台，那请给我一个买全新K5而不选索纳塔九的理由，这也是本次起亚全新K5的试驾重点。

理由一：全新K5有两种设计风格，选择余地比索纳塔九更大。

也许是起亚的首席设计师-彼得· 希瑞尔过于才华横溢，将K5设计有两种外观，分别是SX（运动版）和MX（时尚版）。外观上两者的差别主要集中在前后翼子板、包围和雾灯上、内饰则主要体现在方向盘上。毫无疑问，运动版的全新K5更合年轻人的口味，尤其是前保险杠两侧的鲨鱼腮进气小格栅是真能透气的，货真价实，在降低风阻的同时也能给前刹车系统降温，属于有逼格且实用的设计，并且普通版的也是如此，不像有些车型装模作样。

左黑为SX（运动版），右白为MX（时尚版）

但全新K5在设计上也有遗憾，那就是缺乏一种翻天覆地、耳目一眼的变化，整体视觉感更像是一个中期改款而不是全新一代，但这也说明了上代K5的设计太前卫、太成功了。上代起亚K5在当时是恨惊艳的，一经发布便砍下了有“设计奥斯卡”之称的“红点设计大奖”、2011年iF设计大奖”、“美国2010年优秀设计奖”以及“韩国2010年优秀设计奖”等多个国际殊荣，既然得到了如此重量级的肯定，那又怎能一下子全盘否定呢？嗯，彼得· 希瑞尔确实没给自己留后路啊，小心翼翼的打造全新K5，期间真是添一块则肥、去一块则瘦，好在全新K5在内部空间稍微增大的同时，造型依旧相当简练。

所以，相比于索纳塔九，起亚全新K5更能充分诠释”逼格“二字，并且K5在国内年轻人心中也大位置，屌丝有三宝啊，尤其在二三线城市，平均每三辆起亚K5里便有一辆被贴上拉花，可见K5是多么的接地气。

理由二：全新K5的配置不输索九，多媒体新增“百度CarLife”。

韩系车的的高配置一向是杀手锏，尤其在中级车上表现更甚，在索九上有的配置，在全新K5上也是一个不落。盲区监测系统，车道偏离辅助系统、智能自动巡航+自动紧急制动、智能远近光等安全辅助装备都能找到；另外智能泊车辅助系统、百度CarLife车载互联系统、智能后备箱、JBL音响系统、空气清洁系统等一系列配置应用更是领先同级的。尤其是K5的顶配车型将装备哈曼旗下的JBL音响，11个车载扬声器配合一个独立功放，音质可谓一流。尤其是具有JBL的音源修复技术，即便收音机也能放出真实的音乐感受。

还有值得一说的便是百度CarLife，与其他车联网相比，CarLife的的用户不用在意自己的智能手机是什么操作系统，只需要通过数据线或者wifi将手机连接到车载系统上，就可以安全、快捷的在驾驶过程中使用丰富的应用。所以CarLife是目前兼容性最好的车联网，能够覆盖到95%以上的智能手机用户，其目前有三大功能：导航、电话和音乐，这也是目前用户最常用的三个功能，上手很快。

【百度CarLife操作演示】

理由三：全新K5的动力阵营比索九更多、更强悍。

这是很有意思的一点，除了和索九有着相同的1.6T和2.0L自吸引擎之外，全新K5还有一套2.0T直喷涡轮引擎配6AT的组合，245马力/350牛米的数据相当强悍，这也是索九所没有的。装备此动力的全新K5最高车速被电子限速为235km/h, ,也是起亚在华的顶级轿车动力了，目前官方还未公布百公里的加速时间，估计可以进入七秒俱乐部。

而在1.6T引擎+7速双离合的驾乘表现上，起亚全新K5余索九基本一致，在时速150km以下随踩随有，有爽快爆发感之余在平顺性上也表现到位，没什么涡轮迟滞，甚至接近于自吸引擎的平顺感，很易控。底盘也不错，属于很舒适但又转向精准的那一类，看得出韩国人在整车的机械水准上已炉火纯青了，甚至在操控素质上已能干掉一些欧系品牌。

探索总结：综上所述，三个理由完全能让你今晚就翻全新K5的牌子，当然索纳塔九也是非常成功的产品，全新K5真可谓是明明能靠脸吃饭，但你非要拼实力！毫无疑问，同作为韩国现代集团的宝贝疙瘩，她们既是亲姐妹般的组合，又能单打独斗。现代索纳塔9朝着成熟稳重的设计方向发展，以塑造品牌为首要任务；而起亚全新K5则继续坚持着动感年轻的设计路线，并以更丰富的配置和动力去讨喜年轻的男人。本是同根生但却性格迥异，鲜明精准的定位也让消费者在购车的时候不会在彼此间纠结。

最后聊聊定价，韩版K5的定价折合人民币在12.2万到16.98万元之间，但国产的全新K5应该不会这么便宜。目前国产索纳塔9的定价是17.48-24.98万元，国产全新K5也会差不多，但是起亚同配置车型往往比现代要便宜那么一点，因此K5的起步价可能会下探到16万，这对要面子的国人绝对是个好消息，花一辆紧凑级车的价钱就能买一部逼格高高的中级车，何乐为不为？

carlife是什么意思