​最新佛山地铁8条线规划图 快看哪个站经过你家？

最新佛山地铁8条线规划图 快看哪个站经过你家？

来源: 佛山日报全媒体 日期：2015-06-18 编辑：ChungChing 字号:TT

佛山地铁1号线：西朗至燕岗段预计2015年底通车

佛山地铁1号线一般指广佛地铁，横跨广州的海珠区、荔湾区和佛山的禅城区、南海区。通车后，广州到佛山全程只需要39分钟。

站点：

线路的21座车站分别为魁奇路、季华园、同济路、祖庙、普君北路、朝安、桂城、南桂路、礌（LEÍ） 岗、千灯湖、金融高新区、龙溪、菊树、西朗、鹤洞、沙涌、沙园、燕岗、石溪、南洲、沥滘。后通段（西朗站—沥滘站）分为两段建设开通，2015年底确定开通至燕岗站，2017年底开通至沥滘站。

换乘：

四个换乘点分别设在西朗站、南洲站、沥滘站和沙园站。

佛山地铁2号线：预计2015年开工

佛山市轨道交通2号线一期工程全长32.4公里，西起南庄站，沿紫洞路—季华路—石湾公园—镇中路—魁奇路—佛陈公路—文登公路—林岳片区—广州南站。全线设车站17座，在林岳设车辆段，湖涌设停车场，湾华设控制中心，石湾、花卉世界设2座主变电所，争取在2019年底试运营。

站点：

分别为南庄站、湖涌站、堤田站、莲塘站、张槎站、石湾站、番村站、魁奇路站、石梁站、湾华站、登洲站、花卉世界站、仙涌站、石洲站、林岳西站、林岳东站和广州南站。

换乘：

广佛地铁二号线目前已开工建设，2020年中建成通车。佛山地铁2号线是佛山地铁第二条线路，是东西向骨干线，连接佛山中心城区与区域铁路客运枢纽广州南站，形成了佛山第二条城际通道。

佛山地铁3号线：预计15年开工

佛山地铁3号线是佛山地铁的第三条线路，起于顺德容桂止于南海狮山，共36个站点，其中顺德段20个站点，禅城南海段站点16个。

站点：

新的地铁3号线工程南起容桂站，经德胜、大良、伦教、北滘、文华路、季华路、南海大道、文昌路、佛山火车站、佛山西站，北到狮山站。全线由原来的容桂至狮山大学城，调整为容桂至狮山，线路全长约71.3公里，比之前的方案缩短了2.6公里。

换乘：

佛山地铁3号线预计2015年开工建设，2020年全线建成并试运行并于顺德北滘实现佛山地铁3号线与广州地铁7号线换乘。

佛山地铁4号线：规划中

佛山地铁4号线长约30公里，共17个站点，其中5个换乘站。4号线一期在此前公布的规划线路为东西走向，由平胜至张槎，在修编之后的线路则将继续往西经过莲塘后转向北，在佛山西站与三号线相交后继续向北，直至狮山大学城，长约30公里。

站点：

4号线途经佛山西站、张槎、季华路、陈村，是中心组团内部一条东西向的线路，联系南海区和禅城区，实现了禅西新城与佛山西站的连接。

佛山地铁5号线：连接广州地铁

佛山地铁5号线（葛岸-广州滘口，支线：葛岸-里水，沥西站为分支站），全长34.0km。5号线拟在滘口接入广州轨道线网，在桂丹路至石南大桥段为地下线，其余为地上线。5号线支线位于松岗，分支站设在沥西站，拟采用地上线。与广州5号线连接成广佛3号线。（腾讯大粤网）

最新进度

仍在规划中。

通车时间

目前尚未开建，通车时间未定。

其他消息

5号线途经乐从、江湾、佛山火车站、大沥、黄岐，联系狮山组团、大沥组团和中心组团。

地铁规划图

佛山地铁6号线：改对接滘口

佛山地铁6号线一期原起于平洲，止于九江，全长41.1km；后更改为从滘口站到乐从站。对比此前的6号线（九江至竹园）有了较大变化，新方案取消了平洲方向，选择继续北上，对接广州地铁5号线滘口站。

最新进度

计划2018年前开建。

通车时间

暂未确定。

周边利好

顺德以及佛山中心区的客流未来乘坐六号线可以直接换乘广州地铁，六号线已由原规划的一条境内地铁线变为了城际地铁线。另外6号线是佛山轨道交通线网的加密线，向东预留了与广州轨道交通线网的衔接条件。根据广佛区域发展和城市交通需要，远期将考虑与广州轨道交通网的衔接。

地铁规划图

佛山地铁７号线：有过规划

佛山地铁7号线是佛山地铁的第七条地铁线路，又称“广佛地铁5号线”，由佛山市铁路投资建设集团有限公司负责建设，起于大良，止于广州莲花山，全长35.2KM，佛山段13.1KM。

站点：

广州10号线延伸线，经过顺德大良。

进展：

原佛山地铁7号线规划为广州地铁10号线经莲花山向顺德大良延伸，但广州市地铁规划局2008年公布的广州10号线规划，路线走向却和佛山市政府公布的路线走向大相径庭。

佛山地铁8号线：规划在研究中

佛山地铁8号线由佛山市铁路投资建设集团有限公司负责建设，由佛山西站至西南，全长为18.9KM，将途经佛山西站、小塘，与西南中心组团联系。佛山地铁8号线与佛山地铁3号线在佛山西站设有换乘。未来三水还将规划两条有轨电车线路。

站点：

佛山西站、小塘、贵兴围、广海大道。

进展：

市规划部门表示，延长三号线不现实，但若TOD模式运作得好，八号线可能会比预期更早动工。

据了解，广佛已达成共识——广佛同城首先是基础设施的对接，尤其是交通道路方面的对接。未来轨道交通要全面推进，一号线已经连接，二号线连接广州南站，三号线今后也有一条岔路连接到广州，今后佛山8条地铁在规划上有6条连接到广州。